We registreerden al 604.624 meldingen van vliegtuigoverlast!
Dit overzicht bevat 550037 openbare meldingen. Niet-openbare meldingen zijn niet meegeteld. Er is ook een overzicht van uitvoerige meldingen beschikbaar en een overzicht met best gewaardeerde meldingen. Of bekijk hier meldingen per provincie, gemeente of woonplaats.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1852 | Heiloo | Geluid | Het valt weer zwaar tegen na de vakantie hoeveel en hoe hard en hoe vroeg de vliegtuigen hier in het weekend overkomen denderende. Slaap tekort is nu al weer voelbaar. Zwaarmoedig gevoel voor de toekomst. | ||||
| 3554 | Utrecht | Geluid | 737 KLM vanaf Schiphol | ||||
| 3051 | Rotterdam | Geluid | Herrie en stank van commerciële vlucht TRA853Z vanaf RTHA. | ||||
| 1906 | Limmen | Geluid | De consument moet verduurzamen, boeren moeten hun uitstoot terugdringen en bij de bouw van woningen gelden strenge energie-eisen. Van burgers en bedrijven wordt terecht gevraagd verantwoordelijkheid te nemen voor het klimaat. Juist daarom roept de situatie rond Schiphol vragen op: waarom lijkt de overheid daar minder bereid om duidelijke grenzen te stellen en te handhaven? Ook voor Schiphol gelden regels. Toch meldde de ILT in maart 2026 dat zij niet kon optreden tegen overschrijdingen van geluidsgrenswaarden op twee locaties rond Schiphol, omdat het geldende gedoogbeleid handhaving in de weg stond. Die bron beschrijft de juridische en bestuurlijke situatie op die locaties. Zij bewijst niet dat alle geluidsregels rond Schiphol structureel worden overschreden of dat de overheid nooit handhaaft. Maar zij laat wel zien dat regels hun betekenis verliezen wanneer overtredingen niet effectief kunnen worden aangepakt. Bron: ILT. Voor omwonenden is vliegtuiggeluid geen abstract beleidsvraagstuk, maar een dagelijkse belasting. Het RIVM rapporteert over hinder en slaapverstoring door vliegtuiggeluid. De ernst daarvan verschilt per persoon en situatie, maar de gevolgen mogen niet worden gebagatelliseerd. Ook rond ultrafijnstof zijn er aanwijzingen voor mogelijke gezondheidseffecten, terwijl nog onzekerheden bestaan. Dat betekent niet dat iedere omwonende luchtwegklachten of langetermijnschade ontwikkelt, maar wel dat voorzichtigheid en serieus onderzoek geboden zijn. RIVM over geluid en ultrafijnstof. Daar komt de klimaatimpact bij. Vliegtuigen stoten CO₂ uit. Daarnaast kunnen emissies op grote hoogte, waaronder vliegtuigstrepen en de daaruit voortkomende sluierbewolking, bijdragen aan extra opwarming. De omvang van dat aanvullende effect verschilt per vlucht en weersomstandigheden, maar het is een factor die in het klimaatbeleid moet worden meegewogen. Bron: Europese Commissie. Ik ben die vliegterreur zat. Dat is mijn persoonlijke oordeel en weerspiegelt de ervaring van mensen die veel hinder ondervinden. Tegelijkertijd is het niet vanzelfsprekend dat iedere omwonende dezelfde mate van overlast ervaart. Juist daarom is een zorgvuldige politieke afweging nodig: hoe brengen we de belangen van bewoners, luchtvaart en economie met elkaar in balans? Voor mij staat één uitgangspunt voorop: economische belangen mogen geen vrijbrief zijn voor onnodige vervuiling of ernstige geluidsoverlast. De overheid moet niet alleen regels vaststellen, maar ook geloofwaardig toezien op de naleving ervan. Overheid, bescherm je inwoners. Stel duidelijke grenzen en handhaaf ze, ook bij Schiphol. Onze gezondheid, onze nachtrust en het milieu verdienen volwaardige bescherming. |
||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Verkeerstoren is een relatief kleine toren met belangrijk apparatuur welke ons levert tot een ramp maakt Herrie |
||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Sinds 7 uur weer gegier van vliegtuigen pal over Heiloo. | ||||
| 3051 | Rotterdam | Geluid | Herrie en stank van een privéjet SUA6A vanaf RTHA. | ||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | De nacht werd gekaapt door Schiphol en ons de nachtrust ontnomen. Maar de overlast gaat tegenwoordig naadloos over in de dag. We leven en slapen hier ruim 23,5 uur per dag met scheurende vliegtuigen boven ons. Geen pauze, geen slaap, giga overlast, herrie en uitstoot waar geen enkel ander bedrijf of zware industrie in Nederland med weg zou komen. Maar Schiphol mag werkelijk alles en komt daar gewoon mee weg. Van hoog tot laag wordt er weggekeken. | ||||
| 2661 | Bergschenhoek | Geluid | De randen van de nacht worden weer opgezocht EN OVERTREDEN, wat een lawaai nu de wereld net wat stiller aan het worden is. | ||||
| 2661 | Bergschenhoek | Geluid | DCMR website laat nog steeds niks zien, dus klacht indienen over overlast niet mogelijk. Is nu al dagen zo... Goed voor de cijfers van de vergunningsloze herriefabriek RTHA. | ||||
| 2661 | Bergschenhoek | Geluid | De randen van de nacht worden weer opgezocht, wat een lawaai nu de wereld net wat stiller aan het worden is. | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Nooit meer een dagje uitslapen op zondag 😵💫🥹 | ||||
| 2661 | Bergschenhoek | Geluid | De randen van de nacht worden weer opgezocht, wat een lawaai nu de wereld net wat stiller aan het worden is. | ||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | Aalsmeerderbrug was vorige week de luidste woonplaats rond Schiphol: 4.475 vliegtuigen boven 50 dB, waarvan 89 's nachts. Daarna Aalsmeer (4.012) waarvan 81 's nachts en Assendelft (3.818) waarvan 252 's nachts. Week 36, 31 augustus t/m 6 september. Alle plaatsen: schipholherrie.nl/week.html |
||||
| 3051 | Rotterdam | Geluid | Herrie en stank van commerciële vlucht TRA41A vanaf RTHA. |
